Логотип ПаПи
ПаПиПортал актуальной правовой информации
Все кодексы
Не государственный проект

Кто отвечает за повреждение при морской буксировке?

Краткий справочный ответ

Ответственность сторон зависит от вида буксировки, управления буксировочной операцией и обстоятельств повреждения. КТМ РФ отдельно регулирует морскую и портовую буксировку.

Связанные нормы

КТМ РФ: ст. 229–230.

Где уточнить: При происшествии фиксируйте, какое судно руководило буксировочной операцией и какие распоряжения отдавались.

Информация носит справочно-информационный характер и не является индивидуальной юридической консультацией. Применимость норм, их актуальность и порядок действий зависят от обстоятельств конкретной ситуации. Перед принятием решений рекомендуется проверить действующую редакцию законодательства и при необходимости обратиться к юристу, адвокату, профильному государственному органу или использовать официальные государственные информационные ресурсы.

Быстрый доступ к статьям кодексов

Откройте текст Кодекс торгового мореплавания РФ (КТМ РФ) в приложении и используйте поиск по нормативным материалам.

Скачать ПаПи в RuStore
← Все вопросы разделаВсе кодексы